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　　 【深圳商房屋貸款報訊】（記者 王鬥天 通訊員 鐘春紅 葛薇）胡桂梁代表昨日向市五屆人大六次會議提交了《關於統一全市公共自行車各項標準，全市通借通還的建議》。
　　 胡桂梁代表認為在深圳的公共自行車建設中存在各自為政、多頭管理、標準不一、互不相通的問題。胡桂梁介紹，從效率、安全、環保等綜合效益考量：7公里的活動半徑，騎自行車最佳，而以目前深圳市公共自行車的分佈來看，福田梅網站優化林片區與龍崗瀅水山莊片區、羅湖蓮塘片區與鹽田沙頭角區域、羅湖水貝片區與龍崗布吉區域相距均不超過7公里。目前，深圳市的梅林關和布吉關每天都出現擁堵問題，有相當多的市民居住在瀅水山莊片區和布吉片區，在福田和羅湖區域工作，如幾個區域的公共自行車都能互通，則可以減少大量的短途公交乘客，大大緩解兩關的交通壓力。
　　 胡房屋二胎桂梁代表建議：政府應將公共自行車作為公交系統的一部分來看待，在市一級層面統一全市公共自行車的鎖柱、租賃卡的各項標準；統一全市公共自行車的收費標準，全面實現全市新建公共自行車的通借通還，逐步改進舊的公共自行車，使之加入通借通還的範圍。　　（原標題：希望公共自行車可通借通還）